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#95 為何仿製煞車系統卡鉗或是車輛零部件很難做到和原廠的水準?主要原因材料和裝配工藝不達標準


如果學過機械的都知道,逆向研發在機械中叫做反向工程,需要直接從成品分析,推導出產品的設計原理。但是這是建立在,在材料、裝配工藝上水平相近,只是我不知道你的設計思維的前提下,相反,如果材料、裝配工藝水平太差,就算知道了解題思維你能量產嗎?

為什麼這裡說的是量產,因為如果不計成本造出一台一模一樣的產品,以很多公司的技術實力都能做到,但是難得是量產,量產要解決零部件的公差問題,要解決零部件的材料工藝問題,還要解決成本問題,如果逆向一款產品,別人的成本是3萬,你要花7萬,又有什麼意義呢?而直接拆解逆向,你很難解決幾個問題?比如說某項合金材料的配比,多1%的鋼或者鋁都會影響裝機效果或者穩定性,再比如說,零部件的設計公差問題,1-2毫米的公差可能都會影響產品的實際表現。所以在逆向仿製的過程中,會遇到很多問題,絕對不是拆解然後1比1還原那麼簡單。這就像作弊成績差的去抄襲成績好的學霸的答案都看不懂一樣,事實就是這麼殘酷。

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