#75 原廠認證胎和非原廠認證胎的區分？（舉例BMW星標米其林PS4S，絕非一般PS4S）

輪胎評測最近對比了新M3的原配星標（OE）PS4S和市售同規格的非原配（RE）PS4S，關鍵訊息如下：

1. OE星標PS4S相比RE PS4S擁有更偏向賽道駕駛更接近Cup2的膠料，並具有四種不同膠料橫跨胎面，在保證磨耗的前提下提升轉向反應和乾地抓地水準 。

2. OE星標PS4S相比RE PS4S擁有不同的內部結構，譬如橡膠下不同的簾布層的編織角度和胎壁硬度，來適配M4本身的車重和進一步提升轉向反應。 在外表上OE星標PS4S也具有不同位置的排水槽和更淺的排水槽深度。

3. OE星標PS4S由BMW和米其林輪胎聯合開發了2年半，共開發了8輪，前後胎分別經歷了30種選型。

4. 在乾地操控道上RE PS4S跑了平均72.5秒，而OE星標PS4S跑了70.6秒，這差別約等於麗寶1圈快接近2秒！ 另外也提到換上OE星標PS4S後，略顯遲鈍的轉向反應（手打完方向到車頭有反應入彎）變得非常銳利，彎心附近的轉向不足緩解了，換線變換車道時前後軸慢半拍的脫節感也消失了，又快又開心，車尾跟進速度也更快。

5. 在濕地測試中，由於同一個世代不同配方的輪胎之間還是無法突破木桶效應，RE PS4S在濕地操控方面要比OE星標PS4S表現更出色，但OE星標PS4S的劣勢反而沒有乾地操控時的優勢大，作為一台性能車來說，是個不錯的取捨。

BMW星標OE PS4S才是PS4S本來該有的感受。

文圖參閱：T.R.