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#75 原廠認證胎和非原廠認證胎的區分?(舉例BMW星標米其林PS4S,絕非一般PS4S)


輪胎評測最近對比了新M3的原配星標(OE)PS4S和市售同規格的非原配(RE)PS4S,關鍵訊息如下:


1. OE星標PS4S相比RE PS4S擁有更偏向賽道駕駛更接近Cup2的膠料,並具有四種不同膠料橫跨胎面,在保證磨耗的前提下提升轉向反應和乾地抓地水準 。


2. OE星標PS4S相比RE PS4S擁有不同的內部結構,譬如橡膠下不同的簾布層的編織角度和胎壁硬度,來適配M4本身的車重和進一步提升轉向反應。 在外表上OE星標PS4S也具有不同位置的排水槽和更淺的排水槽深度。



3. OE星標PS4S由BMW和米其林輪胎聯合開發了2年半,共開發了8輪,前後胎分別經歷了30種選型。



4. 在乾地操控道上RE PS4S跑了平均72.5秒,而OE星標PS4S跑了70.6秒,這差別約等於麗寶1圈快接近2秒! 另外也提到換上OE星標PS4S後,略顯遲鈍的轉向反應(手打完方向到車頭有反應入彎)變得非常銳利,彎心附近的轉向不足緩解了,換線變換車道時前後軸慢半拍的脫節感也消失了,又快又開心,車尾跟進速度也更快。


5. 在濕地測試中,由於同一個世代不同配方的輪胎之間還是無法突破木桶效應,RE PS4S在濕地操控方面要比OE星標PS4S表現更出色,但OE星標PS4S的劣勢反而沒有乾地操控時的優勢大,作為一台性能車來說,是個不錯的取捨。



BMW星標OE PS4S才是PS4S本來該有的感受。


文圖參閱:T.R.

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