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#71 車輛上G值所代表的意義



要全面增加操控,並非單一改良避震器而要全面考慮。


許多人將使用避震器的柔軟和硬度來判斷汽車的操控性。 事實上,對車輛操控性和避震器軟硬之間並沒有絕對的對應關係。 目前,FIA反採用過彎向心力最大加速度,通常稱為“G值”作為車輛操控的唯一衡量標準。 現在F1賽車,其過彎操控極限能達到4倍的重力加速,即4G水準,普通買菜家用車的操控極限也就1G上下。


事實上,決定一款車操控性的因素有很多,例如,底盤的鐘擺阻尼,後輪高速循等等,橫向g值僅為其中之一,但是G值是目前可以採集到的和操控性直接相關並且受到駕駛者素質影響最小的客觀數據。

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