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#69 四輪定位為什麼重要?


一台車的全部抓地力都來自於四(或更多)條輪胎,那麼這四個輪胎的相對於車身的位置和指向就對於車身動態產生著決定性的影響。同樣一台車上,只通過改變四輪定位的設置就可以讓這台車的駕駛體驗和抓地力極限截然不同。

我們再拿同一台車舉例,使用場景和工況發生改變時,最適合的四輪定位設置也要相應改變。 即使都是在賽道上駕駛,四輪定位也應該根據賽道場地,天氣情況,比賽規則等等做出調整,來保證車輛處於較為有優勢的狀態。哪怕以上全部變數都是確定的,在同一天,同一個賽道,不同的駕駛員對於四輪定位的偏好也大有不同。


綜上所述,四輪定位是非常重要的,但同時這是一個經常需要改變的數據,而且有一定的主觀因素。


所以不要以為根據別人的車子數據來調你自己的車就可以了,四輪定位這件事並非一次就能完成,是時間的積累和反複調整的一個過程, 而擁有一些知識可以讓你理解這個過程,運用這些知識來調整你自己的車子,讓它變成你心目中的“理想狀態”。


假設你的用車目的就是日常代步,偶爾跑跑山或跑個賽道日(遊樂一下非比賽),那麼我們建議你按照原廠推薦的數據去做四輪定位就可以了。


去的時候一定要看最終調整好的數據,因為我們發現在有些店家不但不給四輪定位前後對比的數據單,甚至會根本沒有做好就直接讓你結賬,這非常不好。


大多數駕駛員只要開車的時候方向盤不是歪的,就不會發現四輪定位的問題,那麼這種坑人的店家就蒙混過關。


首先四輪定位有哪些數據?

文章篇幅的限制,這裡我們只討論Camber、Caster和Toe,這三個是四輪定位中的核心數據,其中Caster是通常無法調節或調節範圍非常小的,且其對於車輛的動態表現都要相對於Camber和Toe更小。所以通常Caster在設定好之後是不會根據賽道或天氣等去調整的。

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