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#52 汽車頭枕是枕頭嗎?

已更新:9月9日


汽車頭枕的全稱是汽車座椅安全頭枕,英文名稱是“head restraint”,直譯為“頭部限制”或者“頭部約束”,並沒有枕頭的意思。它安裝在汽車座椅靠背的上部,與乘員頭部高度平齊。當汽車發生追撞事故時,乘員頭部會突然向後甩動,如果沒有頭枕,就會造成嚴重的鞭甩;而有了頭枕,它就可以托住頭部,有效緩解事故發生時的巨大衝擊力,避免頭部過度後仰造成頸部損傷。因此,汽車頭枕是一個重要的汽車被動安全裝置。


現在許多新車都配有豐富的主動安全,以降低事故發生的機率,但真的發生事故時,真正能保障車主安全的則是被動安全,除了安全氣囊以外,許多駕駛最容易忽視的就是頭枕,許多人可能以為頭枕只是給駕駛頭部依靠,事實上卻是駕駛安全的第一線。

由於碰撞所引發的巨大衝擊力,車內乘員的軀幹隨車輛向前加速運動,而頭部因慣性作用相對滯後,乘員頭部會突然向後甩動,好像鞭子猛抽一樣,從而造成頸部受傷,此種情況稱為“鞭甩”。會造成駕駛頭部產生鞭甩效應,而根據統計,交通事故中有 35.5% 來自追撞,其中因為頭部受傷死亡的比例達 42%,另外交通事故分析中心數據指出,在追撞事故中,有 90% 受傷部分集中在頸部以上。

而頭枕的功用就是為了防止鞭甩效應導致頸部以上受傷,但許多人以為頭枕只是為了讓駕駛能靠著減緩頸部疲勞,所以上車後都沒有將頭枕調整到適當的位置,有很多人喜歡在頭枕和靠背之間加裝一個頸枕,用來支撐頸部,緩解頸部疲勞,殊不知這個頸枕會造成很大的安全隱患。比如說汽車發生了追撞事故,我們在巨大的衝擊力作用下頭部會向後仰,正常情況下頭枕會承接住我們的頭部,避免過度後仰;但是由於頸枕的存在,我們的頸部會首先接觸到頸枕,如果這個頸枕比較硬的話,會阻止我們的頸部向後移動,而我們的頭部會繼續向後移動,這樣就形成了前文所述的“鞭甩”。

所以,這個頸枕是一個很大的安全隱患,造成駕駛與乘客更大傷害。建議不要安裝。

頭枕的高度調節是非常重要的,頭枕高度過高不能緩衝頭部撞擊,頭枕高度過低容易造成頸椎折斷。正確的高度應該是頭枕中間部位與耳朵上沿平行,並且後腦與頭枕的間距要盡可能小,這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候,頭枕才能有效保護頭部和頸椎。


另外現在許多車廠都推出主動式頭枕,當檢測到車輛遭受後方撞擊時,頭枕會自動向前滑動,以減少與駕駛頭部之間的距離,讓頭部晃動的幅度降低,以避免更多傷害。同時也有車廠設計讓座椅向後推動,促使上方頭枕更靠近駕駛頭部,減少碰撞傷害。



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