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#18 柔和而有技巧的換擋

換擋過程應當不易被察覺,你可能會對世界頂尖高手那舒緩和無知覺的放鬆的換擋方式而感到吃驚。



用最簡單、最柔和的方式將排檔推進檔位。


在駕駛時,降檔是最被誤解和誤用的一個技術。 降檔應當發揮出車輛的全部性能,這並不容易,它需要時間,技術和練習,但是你一旦掌握它,便能幫你將車輛推向極限。


降檔的真正目的是什麼?


許多人或是車手都認為降檔是通過引擎煞車來使車輛減速。這是嚴重的錯誤!引擎是用來幫助你加速而並非減速的。


事實上,引擎煞車會破壞你精心調節的煞車分配和平衡。出色的車手,入彎前只是將車輛降至合適檔位,使引擎達到合適的轉速,以使在出彎時獲得最大的加速度。


降檔的目的不在於降低車速。我只能這樣來加以強調,煞車才是用來制動的,而非引擎。

太多的車手都試圖通過引擎倒拖阻力來加強制動效果。他們所能得到的,只是改變了車輛的制動平衡,阻礙了制動效率(如果車輪在達到極限而鎖死前,制動分配是正確的,而這時你通過引擎制動而增加了後輪的制動力,那麼你很可能就此鎖死了後輪),並且引擎的磨損也會加重。


所以先煞車,後降檔。


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#運動駕駛講堂 #煞車 #換檔 #降檔

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