#128 駕駛四輪驅動汽車過度轉向（或稱轉向過度）俗稱「甩尾」時的控制方法

解決方案A：緊急解決方案

它與前輪驅動汽車的解決方案A相同。

解決方案B：跑車/賽車解決方案

四輪驅動汽車與前輪驅動汽車有很大相似性。動作1和動作2是相同的，但不同的是，當一輛四輪驅動汽車略微過度轉向時，在反打方向盤時可以增加一些動力。使這種操作行之有效的過度轉向的程度極限，取決於前輪和後輪功率的百分比。後輪功率百分比越大，就越可以像操縱後輪驅動汽車一樣，讓汽車在較大的過度轉向角度範圍內滑動。如果汽車大部分動力在前輪，則必須像駕駛前輪驅動汽車一樣，依照前輪驅動汽車的解決方案B來操作。

解決方案C：專家級解決方案

這與前輪驅動汽車的解決方案C是相同的，但當反打方向盤的操作太遲或太慢時，這一操作防止汽車旋轉的效果會比前輪驅動汽車略差一些。對於較大的過度轉向角，這種技巧通常無法恢復車輛狀態。

動作1：在彎道入口時，將車子轉進去，然後汽車開始圍繞中心旋轉並繼續旋轉，直到形成明顯的轉向過度。現在要做的關鍵是要有耐心，而不要做任何事情！只需等待車頭指向您想要去的方向並把方向盤完全固定在正位即可。

動作2：當車頭指向您想要去的方向並且方向盤完全是正位時，用力漸進式踩下油門踏板。這個反應將透過將重量轉移到後輪來穩定車尾，但最重要的是前輪空轉的效果，它可以平衡賽車。轉向過度越劇烈，就要越大力踩油門並且必須是：從開度60%到全開。這取決於輪胎和瀝青之間的抓地力，以及引擎動力。

如果油門踩晚了並且汽車一直在旋轉，直到它沒有對齊您要去的方向時，您應該取消這個方案B，並自動執行方案A。