#127 駕駛一輛前輪驅動汽車轉向過度（俗稱「甩尾」）時的控制方法。

轉向過度是由於鬆開油門導致的，這會形成一個從後方到前方的質量轉移。鬆開越突然，轉向過度的能量就會越大。

解決方案A：緊急解決方案

這與後輪驅動車輛的解決方案A完全相同。注意對於前輪驅動汽車，在進行這一糾正動作時絕對禁止施加任何油門。當方向盤的方向是車尾要去的方向時，施加油門可能會產生一個非常危險的汽車反應，然後汽車會在相反的方向結束打轉。

解決方案B：跑車/賽車解決方案

動作1：在彎道入口時，將車子轉進去，然後汽車開始圍繞中心旋轉並繼續旋轉，直到形成明顯的轉向過度。現在要做的關鍵是要有耐心，而不要做任何事情！只需等待車頭指向您想要去的方向並把方向盤完全固定在正位即可。

動作2：當車頭指向您想要去的方向並且方向盤完全是正位時，用力漸進式踩下油門踏板。這個反應將透過將重量轉移到後輪來穩定車尾，但最重要的是前輪空轉的效果，它可以平衡賽車。轉向過度越劇烈，就要越大力踩油門並且必須是：從開度60%到全開。這取決於輪胎和瀝青之間的抓地力，以及引擎動力。

如果油門踩晚了並且汽車一直在旋轉，直到它沒有對齊您要去的方向時，您應該取消這個方案B，並自動執行方案A。

解決方案C：專家級解決方案

當轉向校正（反向操縱）做得太晚時，這種操作通常被用作防止車輛打轉的緊急解決方案。當車輛已經轉向過度並且反打方向盤較晚但還不足以防止旋轉時，駕駛員應該立即大力踩油門。

特別重要的是注意油門的輸入。它只應持續一瞬間，最多一、兩秒鐘，而且幾乎是全開的。如果繼續踩油門超過兩秒，後果將非常危險：汽車將向相反的方向旋轉，最終導致沖出路面。

這種操作也被用作拉力賽的駕駛技巧，可以形成強有力的橫向質量轉移，促使汽車的旋轉方向快速變化。