• Power Dream 運動駕駛講堂

#10 方向盤

大家都知道如何握方向盤,但是本期要告訴大家正確的握法和原理...

應當牢固而又放鬆的來握方向盤,雙手放在3點與9點的位置。如果感覺舒適的話,稍稍彎曲拇趾扣住方向盤。


總是保持握在相同的位置,這樣你就知道已經轉動了多少,在哪裡是正中的位置。當車輛打滑失控,而你又不知道哪裡才是回中位的時候,你就會知道這樣的握姿有多重要了。

雙手握在9點與3點的位置,幾乎可以不用換手就轉過大多數的彎,大多數的彎不會使方向盤轉角超過 180度。其結果就是更加順暢更易控制的轉向。

在一些市售量產車上,你有可能無法以這種姿勢轉過急彎,那麼就在入彎前稍稍的改變把持的位置(如過右彎時,可握住7點和1點方向),使你不必換手,一次就可以完成轉向動作。


當打方向時,雙手共同的參與工作。一隻手向下拉的同時,另一隻手柔順的向上推。總是保持雙手握在方向盤上(除了換擋,但即使是這樣,你也應當在換擋的間隙把手放回到方向盤上)。


請記住打方向盤是利用手腕,而不是手臂來輕微的修整方向。

所有的轉向動作都應當是順暢和漸進的,千萬不可在彎中甩方向。 給以方向盤所需的轉角,使車輛以緩和的,柔滑的曲線轉彎。


想像一下,每當前面輪胎與路面成一定角度時,它們都會降低車輛的速度。 這很明顯,不是嗎? 但是,這到底意味著什麼呢? 你又怎可能不轉方向盤就轉彎呢?

進一步的思考下去,在彎前就計畫好你的過彎線路,盡可能少的轉動方向,盡量將出彎線路拉直。


在彎中,如果你感覺到輪胎在拖拽或發出尖叫聲,那麼嘗試稍稍回一些方向(盡可能直著出彎)。(方向盤轉動得越少,車速越快。)

一旦你轉過了一個彎,儘快的回到正方向。

當然,這意味著你得使用到所有可用的路面。 你甚至可以在街道上進行練習(請注意法律、情況允許之下),平穩地進、出彎,盡你所能縮小方向的轉角。


——————————————————————

Powerdream Motorsport動力極限


PowerDream【動力極限汽車運動公司】

德國首家華人賽道服務機構 致力於最頂尖的運動駕駛培訓和體驗服務 contact@powerdreamsport.com

www.powerdream-sport.com

FB:紐柏林賽道研究 Nürburgring Nordschleife


警告—重要安全注意事項 文章的資訊代表賽車和駕駛操作的常規資訊,在我們認知範圍內,使用的範例和說明準確。其中部分操作可能很危險,僅限經驗豐富的賽車和快速駕駛培訓人員執行。作者已盡力確保本文內容的準確。但是,在閱讀本文時,應始終牢記賽車和駕駛的潛在風險。 出於這些原因,作者Powerdream Motorsport不對本文中資訊無錯誤,以及本書內容能夠達到任何特定應用要求作任何明示或暗示的保證。作者Powerdream Motorsport明確否認對本文及文章當中任何特定目的的適銷性和適用性的默示保證,即使作者已被告知特定目的,即使已達到特定目的。作者Powerdream Motorsport概不承擔由於使用本文章中的範例,說明或其他資訊而直接,間接,偶發或繼發性損壞的全部責任。 賽車和駕駛對自己和他人都存在內在危險。在公共道路上駕駛應保守且有責任心。請勿在非指定安全沒有許可下賽道或是街上比賽或練習。應牢記,沒有一本書或是文章可以完全覆蓋賽車和快速駕駛的所有知識。去合格的駕駛學院,在安全可控條件下學習賽車和駕駛,是任何文章及書籍都無法替代的。


#運動駕駛講堂 #方向盤

5 次瀏覽