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#50 賽車的風險(賽車醫學)


風險不可避免的,我們幸運的是,現在的賽車比三十年前的賽車要安全多了。



如今,車子更加牢固,防側傾保護非常好,有效的車手約束系統,以及最重要的,可大大減少著火風險的燃油抑制系統。車手自身也會穿戴安全帽、賽車服裝、專用手套和鞋子保護自身。 現在,賽道的設計和建造也可減少受傷的機率。


僅管如此賽車也會導致車手受傷和死亡。即使速度再慢,再牢固的汽車,也無法承受另一輛汽車以每小時140公里撞向駕駛員的衝擊,這種情況不可能不受傷。參賽前必須瞭解這些風險。認為賽車非常安全肯定是錯誤的觀念。



Dr.Harlen C. Hunter和Dr.Rick Stoff,在他們的《賽車醫學》中描述了目前針對賽車固有風險實施的最佳研究,得出如下結論:駕駛員的年度死亡率介於7到14之間。根據美國國家安全委員會(National Safety Council)的參賽和死亡資料,可以得出賽車和游泳、高山滑雪比賽和划船的風險相當。賽車比水肺潛水和登山遠足的風險小,比跳傘和懸掛式滑翔運動危險要少得多。

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