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  • skyluh

#113 如何像“真正的高階駕駛”一般,將穩定性刻入血液當中6/11(5.側頃轉向及6.側風穩定性)


以中心區(近似直線行駛狀態)穩定性 和轉向系統一樣,在操穩中,中心區也是在描述直線和近似直線的穩態行駛。


5 .側傾轉向


側傾轉向這個詞看起來像是在說過彎,其實也是在描述車子在惡劣路面上的表現。


鬆開方向盤,以多種車速、多種角度壓過坑洞、破損、扭曲、人口井蓋、減速區、路肩,使左右輪壓在不同狀態的路面上。 看看在壓過這些路面障礙時,車子行駛方向的抗干擾能力如何。 其中包括了橫擺和方向盤自動轉動兩方面。


6. 側風穩定性


又稱側風敏感性,是在描述車子側方吹來較大的風的時候,保持行駛穩定性的能力。


在可能遇到的大風中,調整好車頭角度,讓風從側前到側後以多種角度吹來(以不同角度多次試車)。


以常用車速開始(至少>80kph),先鬆開方向盤,看看車子行駛軌跡的偏移角度大小、偏移角度是穩定的還是變化的,同時也看看車子的橫擺和側傾情況如何。


再調整方向盤以維持直線行駛,試試維持直線行駛所需的方向盤修正量以及車子的行駛方向是否容易預測。

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